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    160型伸缩缝

    发布时间:2019-09-21  浏览:367次  字号:  

     D160是指伸缩缝,准确的说,是指伸缩装置的型号(伸缩装置是产品,装在桥梁上,对桥梁而言便成了桥梁伸缩缝)
    D160表示伸缩量为0-160mm的模数式伸缩装置,D表示距离,160为量以此类推D240、D320、D400等均表示相应位移量(伸缩量)的伸缩装置
    1.D160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的,这样受力均匀也安全,减少了横梁的数量,节约了钢材。
    2.D160型桥梁伸缩缝不会出现四连杆结构自锁现象,克服了不易保证位移均匀的弊病。
    3.D160型桥梁伸缩缝对桥梁的适应能力强,可满足各种桥梁结构的使用要求。
    D160型桥梁伸缩缝注意问题
    1.一定要保证D160型伸缩缝位置高度正确。
    2.进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,焊缝长度不小于10d。
    3.施焊结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,要保证伸缩缝设计的较小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。
    4.在桥面上对称浇筑混凝土。常温时,第二天拆除堵头模 板,养护期不少于两周。
    桥梁伸缩缝施工:
    (1)由于施工人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺没有足够重视,未能严格掌握施工工艺和标准,并按安装程序及有关操作要求施工,致使伸缩装置不能正常工作;
    (2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁施工最后几道工序之一,为了赶竣工通车,忽视内部质量管理,施工人员疏忽大意,伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象,梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给伸缩缝木身造成隐患,质量不能保证。
    (3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄,体积小,加上预埋件干扰,施工难度大,浇筑不密实,混凝土内部存在空洞、蜂窝,达不到设计所要求强度,使用过程中,受车辆荷载的强烈冲击,出现裂纹、开裂,逐渐出现坑槽,如不及时处理,将会导致锚固件的损坏。
    (4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好,碾压不密实,形成两张皮,在车辆荷载反复冲击作用下,容易产生开裂、脱落,最终引起伸缩装置损坏。
    (5)在焊接锚固件时,施工人员只注重表而,忽视内部质量要求,槽口不ffi,冲洗不干净,焊接长度不够,造成桥梁伸缩缝装置锚固不牢固,经不住高速重载车辆的冲击、震动。
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